汽車的驅(qū)動(dòng)方式有多種。

常見(jiàn)的有前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)和四驅(qū)。

前置前驅(qū)，引擎在汽車前部，前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效利用車內(nèi)空間，成本低，經(jīng)濟(jì)性好，是絕大多數(shù)轎車采用的驅(qū)動(dòng)方式。

前置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)。在大、中型載貨汽車、部分高級(jí)轎車、微型和輕型客貨車上有應(yīng)用。它能提供更好的操控和駕駛體驗(yàn)，在高性能跑車和部分 SUV 中也較常見(jiàn)。

后置后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)。主要用在大、中型客車上，少數(shù)微型車和轎車也采用。這種方式能實(shí)現(xiàn)較好的重量分布和操控性。

中置后驅(qū)，引擎位于汽車中部，后輪驅(qū)動(dòng)。常用于高性能跑車，能讓車輛重量分布均勻，操控性能出色，但成本較高。

四驅(qū)，主要用在越野車、特種車和軍用車上，有的高級(jí)轎車和跑車為提高牽引力和穩(wěn)定性也采用。四驅(qū)又分全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)等，全時(shí)四驅(qū)在任何時(shí)候四個(gè)輪子都有驅(qū)動(dòng)力，適時(shí)四驅(qū)則根據(jù)路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)。四驅(qū)能提供強(qiáng)大的牽引力和通過(guò)性，但油耗相對(duì)較高。

總之，不同的驅(qū)動(dòng)方式各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和用途選擇適合的汽車驅(qū)動(dòng)方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）