汽車加尿素主要是為了讓排放達(dá)標(biāo)。

現(xiàn)在國家規(guī)定電噴柴油發(fā)動機(jī)汽車必須加尿素，因?yàn)椴裼蛙囄矚馀欧帕枯^大。

尿素不參與燃燒，只是參與尾氣處理。尾氣溫度高，尿素在高溫下水解/熱解生成 NH3，經(jīng)過 SCR 系統(tǒng)催化劑還原 NOX，排出 N2，多余的 NH3 也被氧化為 N2，這樣柴油機(jī)尾氣經(jīng)過處理就轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂退?，不會污染環(huán)境，對環(huán)境更友好。

目前多數(shù)柴油發(fā)動機(jī)用選擇性催化還原技術(shù)，發(fā)動機(jī)廢氣從渦輪排出后，進(jìn)汽車排氣管前要先經(jīng)催化器轉(zhuǎn)化，排氣管上的尿素噴嘴在行車電腦控制下噴出尿素，尿素和汽車尾氣中的氮氧化合物在催化轉(zhuǎn)化器中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，最終把汽車廢氣還原成氮?dú)夂退懦觥?/p>

車用尿素是 SCR 必需的添加劑，主要作用是減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染，它由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成。

當(dāng)車輛排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐會自動噴出柴油機(jī)尾氣處理液，和氮氧化物在 SCR 催化反應(yīng)罐中發(fā)生反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?/p>

所以，加尿素能降低污染物排放，讓柴油車更環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）