哈佛采用的發(fā)動機(jī)主要是長城自主研發(fā)的 GW4G15 系列發(fā)動機(jī)。

這個系列的發(fā)動機(jī)技術(shù)有一定淵源，雖來自豐田的 1NZ-FE，但長城的自主研發(fā)能力讓其有了獨(dú)特優(yōu)勢。

哈佛有哈佛徐水工廠和哈佛天津工廠兩個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地。

以 1.5T 發(fā)動機(jī)為例，其最大功率和扭矩分別為 124kw 和 285nm，最大扭矩能在 1400rpm 達(dá)到。

技術(shù)上，集成了中央噴油器、氣缸蓋集成排氣歧管、高瞬態(tài)響應(yīng)電子增壓器、兩級可變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙 VVT、雙回路冷卻系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，全可變氣門升程技術(shù)保證了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

哈弗汽車的發(fā)動機(jī)型號還有 GW4B15A 和 GW4C20B。

GW4B15A 是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量 1499ml，4 缸 L 型排列，供油方式為直噴。

GW4C20B 是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，實(shí)際排量 1967ml，4 缸 L 型排列，進(jìn)氣方式為渦輪增壓，供油方式為直噴。

哈弗 h6 就搭載這兩種型號的發(fā)動機(jī)。

搭載在第三代哈弗 H6 上的 1.5TGDIT 發(fā)動機(jī)，型號為 GW4B15A。

GDIT 意思是渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)，其中 G 是 Gasoline 汽油，DI 是 DirectInjection 缸內(nèi)直噴，T 是 Turbo 渦輪。

GW 是 Great Wall 長城，4 代表 4 缸，15 代表排量 1.5 升，4 后面的字母代表系列和發(fā)動機(jī)平臺。

該發(fā)動機(jī)采用了 CVVL 連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，電控式活塞冷卻噴嘴等技術(shù)，品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

哈弗 H6 2021 款第三代 1.5GDIT 自動 PLUS 版搭載的 GW4B15A 發(fā)動機(jī)，取代長城元老級別的 4G15B 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在材料、設(shè)計(jì)、動力方面進(jìn)步明顯，最大功率 124 千瓦，最大扭矩 285 牛·米。

總之，哈佛的發(fā)動機(jī)系列展現(xiàn)了出色的性能和技術(shù)優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）