防凍液減少的原因不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，部分防凍液會(huì)揮發(fā)，不過(guò)量不多。

要是消耗快，可能是泄漏，像散熱器缸墊壞了、溢水罐有問(wèn)題、水泵結(jié)合面以及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，機(jī)油和散熱系統(tǒng)有毛病，會(huì)讓防凍液過(guò)度消耗。

氣缸墊或氣缸體有裂紋，防凍液會(huì)進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)里被燒掉，液位就降低。

冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、循環(huán)不好，也會(huì)加快防凍液消耗。

還有可能是冷卻液進(jìn)缸被燒掉或者進(jìn)油底。

想知道車(chē)缺不缺防凍液，可以看儀表盤(pán)的警報(bào)燈，也能打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋查看水箱液位。

正常來(lái)說(shuō)，防凍液每年消耗約 1.5 升，要是汽車(chē)每跑 2 萬(wàn)公里或 300 到 500 公里就得添加，大概率有泄漏，得檢查泄漏情況，及時(shí)修或者換有問(wèn)題的部件。

用高質(zhì)量防凍液能減少自然揮發(fā)，延長(zhǎng)使用時(shí)間。

冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理這種情況在成熟車(chē)和新車(chē)上少見(jiàn)，要是懷疑就找專(zhuān)業(yè)維修人員檢查。

冷卻液循環(huán)不好會(huì)加快消耗，找專(zhuān)業(yè)維修工檢查。

添加冷卻液要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，添加時(shí)能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并適當(dāng)加油門(mén)排出系統(tǒng)氣體，慢慢添加確保加夠，必要時(shí)按說(shuō)明書(shū)排冷卻系統(tǒng)氣體。

防凍液滲漏常見(jiàn)，有滲漏會(huì)有明顯痕跡，檢查時(shí)仔細(xì)看車(chē)周?chē)袥](méi)有泄漏痕跡，發(fā)現(xiàn)滲漏馬上修復(fù)。

也可能是冷卻液被燒掉或混機(jī)油，輕度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)機(jī)油里可能有水，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不穩(wěn)，這時(shí)別馬上認(rèn)定是缸蓋墊的問(wèn)題，進(jìn)氣歧管墊壞了也可能讓冷卻液進(jìn)燃燒室，有些發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上有水道，得全面檢查。

要是冷卻液被燒掉嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管可能排水和白煙，這種情況得盡快處理。

建議定期檢查冷卻系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題趕緊修，保證車(chē)正常運(yùn)行，別讓冷卻液不足引發(fā)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）