手自一體指的是把汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋融合在一起的變速方式。

手動(dòng)擋能讓您自由調(diào)控?fù)跷缓娃D(zhuǎn)速，開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)暢快，運(yùn)動(dòng)感十足，駕駛樂(lè)趣滿(mǎn)滿(mǎn)。

手自一體變速器優(yōu)點(diǎn)不少，比如給駕駛者更多自由，能自己選擋位和換擋時(shí)機(jī)，增加駕駛樂(lè)趣。

而且在城市堵車(chē)時(shí)可以用自動(dòng)擋，方便又輕松。超車(chē)時(shí)換成手動(dòng)模式，猛踩油門(mén)，車(chē)速提升很快，響應(yīng)速度不比手動(dòng)擋差。

它還兼顧了自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的長(zhǎng)處，像自動(dòng)變速箱能減少手動(dòng)換檔對(duì)汽車(chē)傳動(dòng)系的沖擊，延長(zhǎng)車(chē)子使用壽命，提升乘坐舒適性，還能根據(jù)路況選合適擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在最佳狀態(tài)，減輕司機(jī)在復(fù)雜路況下的勞動(dòng)強(qiáng)度。

手動(dòng)擋比較省油，能讓人充分體驗(yàn)駕駛的快樂(lè)。

手自一體就是在自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上添加了手動(dòng)換擋功能，本質(zhì)還是自動(dòng)變速器，車(chē)輛沒(méi)有離合器踏板。

在手動(dòng)模式下，車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求時(shí)不能升檔，駕駛員操作得經(jīng)過(guò)變速器調(diào)節(jié)單元允許。

單獨(dú)用手動(dòng)模式，一檔起步然后能加檔。自動(dòng)檔模式行駛時(shí)，隨時(shí)能撥入手動(dòng)模式并自動(dòng)轉(zhuǎn)到當(dāng)時(shí)檔位。

剎車(chē)或減速會(huì)自動(dòng)降檔，強(qiáng)行降檔就撥回波浪桿。

手動(dòng)模式在下坡時(shí)手動(dòng)降檔很有用。

早些年考駕照難，車(chē)也少，多是手動(dòng)擋，現(xiàn)在生活好了，有了自動(dòng)擋，有人既喜歡手動(dòng)擋又想要自動(dòng)擋的便捷，于是有了手自一體。

但很多買(mǎi)這種車(chē)的車(chē)主把它當(dāng)自動(dòng)擋開(kāi)，其實(shí)它和自動(dòng)擋是有區(qū)別的。

不同路況要選不同檔位，看變速箱字母按鍵能實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換，上下坡路段用手動(dòng)擋模式行駛，不同檔位切換能調(diào)節(jié)汽車(chē)性能，平路用自動(dòng)擋，起伏路段用手動(dòng)擋能減少檔位切換和制動(dòng)次數(shù)，更安全，超車(chē)時(shí)把變速桿從 D 檔移到手動(dòng)模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）