豐田凱美瑞至今共有八代。

第一代凱美瑞時(shí)間是 1982 年至 1986 年，車身造型方正，軸距 2600mm 讓車內(nèi)空間寬敞舒適，動(dòng)力搭載 1.8L、2.0L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 速手動(dòng)、4 速自動(dòng)變速箱。

第二代凱美瑞時(shí)間為 1986 年至 1991 年，這一代推出了旅行版車型，座艙舒適，后備箱寬敞，動(dòng)力沿用 1.8L、2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，還新增了搭載 2.5L V6 引擎的 Camry LE，增加了 All-Trac 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，高速行駛更穩(wěn)定。

第三代凱美瑞時(shí)間是 1991 年至 1996 年，采用楔形車身，棱角分明的線條讓整車更運(yùn)動(dòng)。

第四代凱美瑞時(shí)間是 1996 年至 2001 年，變得更加圓潤(rùn)，在美國(guó)市場(chǎng)很受歡迎。

第五代凱美瑞時(shí)間是 2001 年至 2006 年，佳美的稱號(hào)在中國(guó)市場(chǎng)深入人心。

第六代凱美瑞時(shí)間是 2006 年至 2011 年，堪稱經(jīng)典，首次國(guó)產(chǎn)，引領(lǐng)中型車市場(chǎng)風(fēng)向。

第七代凱美瑞時(shí)間是 2011 年至 2017 年，嘗試年輕化轉(zhuǎn)型但效果一般。

第八代凱美瑞從 2017 年至今，基于豐田全新的 TNGA 架構(gòu)，采用了 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配 cvt 變速器和 8at 變速器，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為 E 型多連桿式獨(dú)立懸架，能提高操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）