寶馬有多種駕駛模式。

常見的有 COMFORT 模式（舒適模式），它被設(shè)為默認(rèn)駕駛模式，能保證行駛最大穩(wěn)定性和舒適性，油耗一般，道路順暢的城市道路是其最佳使用場景。

ECO PRO 模式（經(jīng)濟/節(jié)能模式）適合慢速路段和紅綠燈多的地方，能一定程度省油。

SPORT 模式（運動模式）在高速行駛或快速超車時適用，油門響應(yīng)和方向盤反應(yīng)更靈敏，但油耗高。這三種模式可隨意切換，不過切換時最好不進行其他操作。

此外，還有衍生模式，如 COMFORT+模式（超級舒適模式），通常用于應(yīng)對頓挫問題，在高端車型中常見，低端車型可能需刷隱藏。

SPORT+模式，此模式下 DSC 半關(guān)，能最大限度發(fā)揮車輛性能，但行駛沒平時穩(wěn)定。

SPORT 個性化模式，可單獨設(shè)置發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速箱的模式。

還有 ADAPTIVE 駕駛模式（自適應(yīng)模式），能綜合各種信息自動切換駕駛模式，實現(xiàn)動力操控和節(jié)油平衡，并消除頓挫感，一般中高端車型的高配車型才有。

混動車型有 SPORT 模式、HYBRID 模式和 ELECTRIC 模式。HYBRID 模式為默認(rèn)，細分有標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動機節(jié)能+電動機混合、發(fā)動機舒適+電動機混合三種。

ELECTRIC 模式為純電動，又分標(biāo)準(zhǔn)和個性化兩種。

M 車型通過【M MODE】按鍵進入駕駛模式選擇界面，有 Road 模式（公路）、Sport 模式（運動）、Track 模式（賽道），還可通過【SETUP】按鍵對發(fā)動機、懸架、轉(zhuǎn)向、剎車等進行個性化設(shè)置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）