V 發(fā)動機指的是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置在一起，從側(cè)面看汽缸呈 V 字形的發(fā)動機。

V 發(fā)動機高度和長度尺寸小，在汽車上布置方便，便于為駕乘艙留出更大空間，能迎合汽車迎風(fēng)面小、發(fā)動機蓋低的要求。

它便于通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率，適合較高的汽缸數(shù)，比如常見的有 5、6、8、10、12、16 汽缸。

汽缸對向布置，能抵消一部分振動，運轉(zhuǎn)更平順。

V 發(fā)動機通常應(yīng)用在高性能、大功率車型上，有較好的平衡性和穩(wěn)定性，能在較小體積內(nèi)塞入更多汽缸，實現(xiàn)更強動力輸出，還可采用雙渦輪增壓器等技術(shù)進一步提高性能。

設(shè)計時汽缸彼此以特定角度對齊，比如常見的 60°到 90°，也有像雷諾賽車超過 90°的廣角布局，初衷是減輕工作時的振動，提供更卓越的穩(wěn)定性和性能。

保養(yǎng) V 發(fā)動機很關(guān)鍵，方法有：要用質(zhì)量好的機油保證潤滑系統(tǒng)正常；用合格冷卻液保持適宜溫度；定期清理水箱水垢以免影響散熱；定期除積碳保持性能；按時更換汽車三濾；保持合理轉(zhuǎn)速，避免長時間低或高速運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）