汽車(chē)空調(diào)不制熱的原因不少。

一是車(chē)子剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，得熱車(chē)后才行。

二是冷卻液不足，添加就行。

三是水泵壞了，得更換。

四是加熱器水箱堵塞，清理干凈就好。

五是散熱器風(fēng)扇有故障，檢查修理即可。

還有就是熱風(fēng)箱堵塞，這和水箱散熱器類似，里面小管道容易堵，空氣流通變慢，制熱效果就差。

冷卻系統(tǒng)缺少防凍液也不行，它是空調(diào)暖風(fēng)的關(guān)鍵，少了會(huì)影響制熱，得檢查滲漏情況并補(bǔ)充。

節(jié)溫器故障也會(huì)導(dǎo)致冷卻水無(wú)法流進(jìn)暖風(fēng)水箱，影響制熱，先看看水溫傳感器是不是壞了。

另外，車(chē)輛停放和行駛時(shí)，空調(diào)進(jìn)風(fēng)口會(huì)吸入大量灰塵和污垢，附著在蒸發(fā)器上滋生真菌，影響制冷制熱效果，要清潔空調(diào)。

冬天車(chē)本身溫度低，一般預(yù)熱 1 分鐘左右，低速行駛讓水溫和油溫上升，冷卻液溫度到 80 度左右再開(kāi)空調(diào)。

如果開(kāi)得早，風(fēng)會(huì)帶走冷卻液溫度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加大噴油量，燃油經(jīng)濟(jì)性差，燃燒不充分，空調(diào)加熱慢，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和造成磨損、積碳等問(wèn)題。

汽車(chē)空調(diào)加熱系統(tǒng)的熱源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液，少數(shù)中高檔車(chē)用燃油。原理是發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度高時(shí)，流經(jīng)暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器，鼓風(fēng)機(jī)送出的空氣與之熱交換，加熱后由出風(fēng)口送入車(chē)內(nèi)。

如果車(chē)內(nèi)沒(méi)暖風(fēng)，先確認(rèn)出風(fēng)口有沒(méi)有風(fēng)，是涼風(fēng)還是無(wú)風(fēng)。沒(méi)風(fēng)可能是鼓風(fēng)機(jī)壞、空調(diào)濾芯臟、風(fēng)門(mén)電機(jī)壞或風(fēng)門(mén)卡住。出風(fēng)口有風(fēng)但不是熱風(fēng)，就檢查上述提到的各個(gè)方面。要是都沒(méi)問(wèn)題，就得找專業(yè)維修人員檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）