新驪威是一款值得購買的車型。它在多個方面表現(xiàn)出色，動力上，搭載日產(chǎn)新一代HR16DE發(fā)動機，配合雙C-VTC智能控制系統(tǒng)和DIS雙噴射系統(tǒng)，動力強勁且經(jīng)久耐用；傳動系統(tǒng)采用改良的智能XTRONIC CVT無級變速器，節(jié)能效果顯著，制動能量回收系統(tǒng)也進一步降低油耗。車內(nèi)空間更是一大亮點，軸距增加，讓乘客的膝部和頭部空間都很充裕，行李廂空間擴展性佳。如此看來，新驪威確實是個不錯之選。

先說說它的動力系統(tǒng)，日產(chǎn)新一代HR16DE發(fā)動機可是“身懷絕技”。這臺發(fā)動機經(jīng)過日產(chǎn)的精心調(diào)校，最大功率可達(dá)91Kw 。雙C-VTC智能控制系統(tǒng)猶如一個精準(zhǔn)的節(jié)奏大師，能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，智能調(diào)節(jié)進氣和排氣的時機，確保發(fā)動機在各種情況下都能保持高效運轉(zhuǎn)。而DIS雙噴射系統(tǒng)就像是發(fā)動機的“私人營養(yǎng)師”，通過在每個氣缸蓋上配備兩個噴油嘴，實現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射，使燃油與空氣能夠更充分地混合，不僅優(yōu)化了動力輸出，還降低了積碳的產(chǎn)生，延長了發(fā)動機的使用壽命。這樣一來，新驪威在動力上能夠輕松應(yīng)對日常駕駛的各種需求，無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能給駕駛者帶來足夠的信心。

再瞧瞧它的傳動系統(tǒng)，改良的智能XTRONIC CVT無級變速器表現(xiàn)十分亮眼。與傳統(tǒng)的變速器相比，它的節(jié)能效果提升了15%，這意味著在日常使用中，你可以省下不少油錢。制動能量回收系統(tǒng)更是錦上添花，當(dāng)車輛制動時，這個系統(tǒng)能夠?qū)⒃颈焕速M的能量回收并轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，為車輛的電氣系統(tǒng)供電，進一步降低了燃油消耗。這種高效的傳動系統(tǒng)，不僅讓駕駛過程更加平順，幾乎感覺不到換擋的頓挫，還在節(jié)能環(huán)保方面做出了不小的貢獻(xiàn)。

車內(nèi)空間一直是驪威的優(yōu)勢，新驪威更是將這一優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。軸距增加至2600mm后，后排乘客的膝部空間達(dá)到了584mm，頭部空間也有116mm，即使是身材高大的乘客坐在后排，也不會感到局促，能夠享受舒適的乘坐體驗。而行李廂空間更是令人驚喜，其最大可擴展至1536L。無論是日常購物、家庭出行，還是裝載一些大件物品，如新的家具、運動器材等，它都能輕松勝任，完全能夠滿足多種出行場景的需求。

總的來說，新驪威在動力上提供了充沛且穩(wěn)定的輸出，傳動系統(tǒng)高效節(jié)能，空間寬敞實用。它兼顧了實用性和經(jīng)濟性，無論是對于追求性價比的家庭用戶，還是日常城市通勤的上班族，都是一個非常不錯的選擇，值得納入購車的考慮范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）