制動踏板就是剎車。

剎車踏板的作用就是控制汽車的剎車，它是行車制動器的操縱裝置。踩下制動踏板，汽車制動器系統(tǒng)開始工作，能讓車輪制動，汽車就減速，抬起踏板，制動解除。

制動踏板顧名思義是限制動力的踏板，使用頻次高，掌控得好壞直接影響汽車駕駛安全。

制動器分行車制動器和駐車制動器，行車制動器就是腳剎，也叫制動踏板，所以制動踏板就是剎車。行車中一般用行車制動器減速停車，不單能讓車不動，還能在前進(jìn)時減速。行車制動失靈才用駐車制動器，車停穩(wěn)用駐車制動防前滑后溜。

制動踏板操作有要點(diǎn)：慢慢剎車時，踩離合踏板、松油門踏板，降檔，抬離合踏板，右腳放制動踏板逐漸用力踩。緊急制動分中低速和高速，中低速雙手握方向盤，快速踩離合和制動踏板；高速先踩制動踏板，車輪抱死前踩離合踏板，利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速遏制車速，車輪抱死會轉(zhuǎn)向失控、車身打滑。

組合制動是松油門踏板掛檔，靠發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速阻力和制動踏板一起減速，正常行駛減速常用，要注意及時降檔防傳動系統(tǒng)損壞。間歇制動是間歇踩松制動踏板，山區(qū)下坡長時制動易高溫致性能降低，可用間歇制動，氣制動裝置進(jìn)氣不好掌握也可用。

不論自動擋還是手動擋汽車，剎車踏板都在方向盤下方，自動擋左邊剎車右邊油門，手動擋最左離合中間剎車最右油門。

制動踏板工作原理是通過摩擦產(chǎn)生阻力，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面摩擦，把車輛行進(jìn)動能轉(zhuǎn)成熱能產(chǎn)生阻力停車。駕駛員踩下踏板，液壓系統(tǒng)工作，將剎車力傳到車輛各部位減速或停車，踏板力度越大制動力越大。

總之，制動踏板重要，能提供穩(wěn)定可控剎車力，駕駛中要掌握使用方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）