要調整點火提前角，您可以這樣做。

先通過轉動分電器殼體來調整，逆時針轉動點火提前角增大，順時針轉動則縮小。

然后找到曲軸或凸輪軸的位置傳感器，它能給點火系統(tǒng)提供信號。

接著拆卸點火線圈，有些車型還得拆分電器蓋。

再找到分電器，這是用于分配點火信號到各個火花塞的機械裝置，通常在發(fā)動機頂部靠近曲軸的位置。

之后按制造商建議調整點火提前角，有的車型要用專用工具。

調整完用點火提前角測量儀檢查是否符合制造商規(guī)格，不符合就再調。

確認正確后重新裝配點火線圈和分電器蓋。

還要檢測調整鉑觸點，看看有沒有燒傷痕跡，有就用砂紙輕輕擦拭，磨損嚴重就更換，觸點接觸面不能小于 80%，鉑觸點間隙多為 0.4 - 0.5mm 。

從真空提前角校正裝置上拆下副室真空軟管，堵住端口，讓發(fā)動機怠速運轉，用點火正時燈檢測不同發(fā)動機的點火提前角，比如 TJ376Q 發(fā)動機和 TJ370Q 發(fā)動機是 52(850 50 f/min)，JL368Q 發(fā)動機是 7(900 r/min)，CFGFda462Qv 發(fā)動機是 101(900 r/min)，276Q 發(fā)動機是 62(900 轉/分)。

也能通過更換分電器外殼來調，分電器殼逆時針運轉點火提前角變大，順時針則變小。

驗證點火提前角，啟動發(fā)動機反復踩油門踏板，動力強且無異常撞擊聲就合適，或者用正時燈確認。

發(fā)動機轉速變化時會自動改變斷電器凸輪與分電器軸的相位關系來改變點火提前角，利用重塊隨轉速提高離心力增大克服彈簧力向外甩出，通過聯(lián)動裝置使凸輪在軸上超前角度加大點火提前角，這在曲軸轉速為 400 - 1500r/min 時起作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）