電子快排系統(tǒng)，也叫快速換擋系統(tǒng)或換擋輔助系統(tǒng)，主要是在換擋桿上配置能接收和傳輸電子信號的裝置。

通過電腦對發(fā)動機實際轉(zhuǎn)速進行分析判斷，實現(xiàn)汽車降擋后自動補油的動力切換。像寶馬等一些車型會運用此系統(tǒng)，駕駛時能感受到動力銜接流暢，減少駕駛員很多操控。

摩托車的電子快排系統(tǒng)，正式名稱是換擋輔助系統(tǒng)，原為賽車技術(shù)，能提升騎手比賽時的換擋速度，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速不下降。

它和其他摩托車電子輔助設(shè)備類似，有傳感器、電腦模塊和執(zhí)行器三部分。騎手加減檔時，傳感器判定意圖傳信號給電腦，電腦發(fā)指令給執(zhí)行器執(zhí)行。

只有原廠配置電子油門的高檔摩托車，才能實現(xiàn)雙向快排操作，即加減檔均可不捏離合器拉桿，無需手動發(fā)動機補油，電子油門會按快排系統(tǒng)電腦指令自行補油，無論加檔還是減檔都能快速換擋。

電子快排系統(tǒng)能讓駕駛員或騎手更專注駕駛，提高駕駛體驗，簡化操作，還能提高車輛燃油效率，減少浪費。無論是汽車還是摩托車，電子快排系統(tǒng)都是為了讓換擋更快捷、順暢，給用戶帶來更好的駕駛或騎行感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）