奧迪 Q5 掛 S 擋其實很簡單。

在行駛過程中，直接從 D 擋切入 S 擋就行，不過發(fā)動機轉(zhuǎn)速高的時候別換入 S 擋。

現(xiàn)款 Q5 L 呢，在前進檔位上連續(xù)向下?lián)軇訖n桿就能實現(xiàn) D 擋和 S 擋的切換。

還有一種方式，在 D 擋位置按住檔把側(cè)面的按鍵往后拉就能掛入 S 擋，要解除 S 擋就再往后拉一下。

另外，q5 的 D 擋往后推到 S 擋，得從駕駛員身邊向外副駕駛側(cè)推，要用點力，還會有換擋的聲音。

高速行駛時從 D 到 S 會有輕微頓挫感，低速時不明顯。

在“D”檔位置將檔桿往右推能進入手動模式，通過“+”升檔和“-”降檔撥片來靈活控制。

S 擋是“sport”的縮寫，是運動模式，相當(dāng)于超速擋，不過掛 S 擋得按下按鈕才能掛上。

在這個模式下，變速箱能自由換擋，但換擋時機延遲，能獲得更大扭矩輸出和加速度，是超車的有力助手。

奧迪 Q5 的 S 檔的“+”和“-”就相當(dāng)于加檔和減檔。

在 D 檔時，可以細分幾個檔位，像 D1、D2、D3 等，往前推一推掛檔桿就是加一個檔，往后拉一拉就是減檔。

用 S 檔對車也有好處，長期在市區(qū)擁堵路段跑的車，發(fā)動機容易積碳，定時適當(dāng)用 S 檔，能清積碳，增加燃油經(jīng)濟性，延長發(fā)動機壽命。

總之，奧迪 Q5 掛 S 擋不難，記住這些方法，想用 S 擋時就能輕松操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）