有必要清洗噴油嘴嗎？答案是有必要。

噴油嘴長期不清洗，會有積碳，影響噴油霧化效果，導致汽油車尾氣不達標、柴油車功率不足等問題。

一般 2 年或 5 到 8 萬公里清洗一次，具體看車輛使用地區(qū)的汽油品質。清洗方法有免拆清洗和拆裝清洗。

噴油嘴臟了會增加車輛耗油，出現(xiàn)動力不足、怠速發(fā)抖等故障。積碳會造成噴油嘴堵塞、卡滯，使缸內混合氣比例不均，導致缺缸、抖動、加速不良等，嚴重時車輛啟動困難、怠速不穩(wěn)。

發(fā)動機積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的物質堆積在噴油嘴導致的。

汽車噴油嘴工作壓力高，內部不易積碳，但用了差汽油可能堵住汽油濾芯和噴油嘴，這時免拆清洗沒用，要拆下清洗。

缸內直噴發(fā)動機的進氣道和氣門背面的積碳清洗不到，普通自然吸氣非缸內直噴發(fā)動機的進氣道和氣門不容易積碳。

正常建議 20000 到 30000 公里清洗一次，燃油品質高可 60000 到 80000 公里清洗，8 到 10 萬公里清洗較常見，使用條件差 6 萬公里清洗，3 到 4 萬清洗是過度保養(yǎng)。

總之，要根據(jù)個人情況清洗噴油嘴，保持其正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）