汽油泵的工作方式主要是將汽油從油箱中吸出，并通過(guò)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。

具體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)式汽油泵靠電磁力反復(fù)吸動(dòng)泵膜來(lái)實(shí)現(xiàn)。機(jī)械燃油泵則由凸輪軸或特殊軸驅(qū)動(dòng)，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪迫使杠桿一端向上移動(dòng)，帶動(dòng)與橡膠隔膜相連的另一端向下拉隔膜，產(chǎn)生吸力將燃油吸入泵中，之后彈簧推動(dòng)隔膜將汽油排出。

電動(dòng)泵有類似的隔膜和閥的安排，電磁閥提供對(duì)隔膜的拉動(dòng)，電流切斷時(shí)，彈簧使隔膜回位。

汽油泵的這種工作原理使得油箱能安放在遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)尾且低于發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，提高了汽車(chē)結(jié)構(gòu)布局的靈活性，降低了重心，提升了行駛穩(wěn)定性和操控性。同時(shí)，它還承擔(dān)著過(guò)濾汽油雜質(zhì)、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要任務(wù)。

汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)使用的電動(dòng)汽油泵主要有安裝在供油管路中和汽油箱中兩種型式。安裝在供油管路中的布置范圍較大，安裝拆卸方便，但吸油段長(zhǎng)易產(chǎn)生氣阻且工作噪音大，在新型車(chē)輛上用得少。安裝在汽油箱中的燃油管路簡(jiǎn)單、噪音低、燃油泄漏要求不高，是當(dāng)下的主要趨勢(shì)。

工作時(shí)，汽油泵的流量除滿足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)消耗外，還得保證有足夠回油流量，以穩(wěn)定燃油系統(tǒng)壓力和冷卻。

為保證汽油泵正常工作，要注意不能使用含水物質(zhì)抽真空，在烘箱除去大部分溶劑后用油泵抽真空，按正確順序使用真空泵，加入規(guī)定牌號(hào)潤(rùn)滑油，確保燃油干凈無(wú)雜質(zhì)和水分。

要是汽油泵出現(xiàn)異響，可能是汽油泵單向閥損壞無(wú)殘余壓力致啟動(dòng)困難、離心泵葉輪磨損供油壓力降低致加速無(wú)力、碳刷磨損汽油泵停轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障油泵工作電流升高造成繼電器或保險(xiǎn)損壞等原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）