方向盤(pán)會(huì)左偏的原因有很多。

首先，兩邊胎壓不一致是常見(jiàn)原因之一。這就需要加到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，并查看兩邊車(chē)輪磨損情況是否一致。

其次，方向盤(pán)裝配有 5%的自由行程，如果過(guò)大跑偏，可能是車(chē)輛本身數(shù)據(jù)問(wèn)題。這時(shí)候要檢查胎壓，沒(méi)問(wèn)題就做四輪定位來(lái)調(diào)整前束和外傾角。

再者，汽車(chē)使用時(shí)間久了，可能因輪胎單邊磨損等導(dǎo)致方向盤(pán)歪、沉重、不規(guī)律，做四輪定位可解決。

還有，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿也能對(duì)方向盤(pán)左偏起到改善作用。

另外，四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)，比如前輪左右輪胎磨損不均、抓地力不同，也會(huì)造成方向盤(pán)左偏。

再者，胎壓不均、兩側(cè)輪胎花紋不同、懸架系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題、前減震器兩側(cè)緩沖不一致彈簧變形、前減震器故障、車(chē)輛底盤(pán)部件過(guò)度磨損、間隙異常等，都可能導(dǎo)致方向盤(pán)左偏。

輪胎氣壓不足、胎面花紋磨損程度不同、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題或受傷變形移位等同樣會(huì)有影響。

如果車(chē)輛經(jīng)常路邊停車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間在爛路行駛、海拔高，也可能出現(xiàn)這種情況。

當(dāng)車(chē)輛方向盤(pán)行駛中跑偏，可能是四輪異常磨損、吃胎、啃胎故障，或者方向盤(pán)卡槽移位。

判斷車(chē)輛直行時(shí)松開(kāi)方向盤(pán)，若車(chē)子跑偏，則車(chē)輪、前后橋和轉(zhuǎn)向節(jié)相對(duì)位置可能不正確。

當(dāng)兩邊胎壓不一致，要及時(shí)調(diào)整胎壓。胎面花紋磨損程度不同，要檢查彈簧和減震器是否受損并及時(shí)維修。

懸掛受傷、變形、移位等要及時(shí)去維修機(jī)構(gòu)維修。

底盤(pán)原件輕微變形導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)偏差，要檢查底盤(pán)原件及四輪定位數(shù)據(jù)，更換損壞原件或調(diào)整數(shù)據(jù)。

方向盤(pán)本身安裝偏差需到專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)調(diào)整。

對(duì)于兩側(cè)輪胎胎壓不一致的情況，要調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值并檢查車(chē)輪磨損。輪胎花紋磨損程度不同時(shí)，要檢查彈簧和減震器。

懸掛系統(tǒng)受損、變形或移位等影響直線行駛，要及時(shí)維修。

大多數(shù)車(chē)輛方向盤(pán)偏左是四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)或前輪上下輪胎磨損不均、抓地力不同，需要做四輪定位。

方向盤(pán)和方向柱產(chǎn)生相對(duì)位移可去 4S 店處理，新車(chē)方向盤(pán)偏左屬質(zhì)量問(wèn)題，可到 4S 店檢查維修，必要時(shí)申請(qǐng)賠償。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）