漢蘭達車型有五座和七座兩種。七座車型增加了第三排座椅，可在應急時乘坐，但不太適合長途出行。

漢蘭達全系搭載一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 162kw，最大扭矩為 350 牛米，最大功率轉速為 5200 到 5600 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 1800 到 4000 轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手自一體變速箱。前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是 E 型多連桿獨立懸架。

全新一代漢蘭達車長 4 米 95 或 4965mm，外觀有變化，比如格柵尺寸縮小，增加飛翼式鍍鉻飾條等，大燈升級為 LED 燈源。車側給人更修長的感覺，這是因為車長增加以及特殊的車頂結構。

核心系統(tǒng)方面，漢蘭達朝著新能源、電氣化發(fā)展，燃油版搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率 182 千瓦，最大馬力 248 匹，峰值扭矩 380 牛米，0-100km/h 加速時間 9.62 秒，傳動匹配 8 擋手自一體變速箱，百公里油耗 8.3L?；靹影娲钶d豐田 TNGA 2.5L 第四代增強版 THSⅡ混合動力系統(tǒng)，官方油耗 5.8L/100km（四驅），按 65L 油箱容積算能輕松續(xù)航 1000 公里。純電版車型的動力、續(xù)航暫無消息。懸架采用麥弗遜式、E 型多連桿式獨立懸架的組合，還提供 E-Four 電子四驅系統(tǒng)。

內飾方面，有豐田家族式中控臺設計，配置豐富，座椅舒適寬敞，空間表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）