新車磨合的轉(zhuǎn)速是有講究的。

500 公里的初期磨合，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在 2000 到 2300 轉(zhuǎn)，車速保持在 70 到 80 公里。

500 到 1000 公里的中期磨合，轉(zhuǎn)速盡量控制在 2500 轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速在 90 到 100 公里。

1000 到 1500 公里的后期磨合，轉(zhuǎn)速控制在 2500 到 3500 轉(zhuǎn)之間，車速可提升到 120 公里以內(nèi)。

需要注意的是，在整個新車磨合期，不能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高也不能過低。手動擋別長時間保持一個擋位行駛。按廠家要求加油，別來回換標號。開車要輕，別猛踩油門，別把油門踩到底加速。

新車磨合期間涉及的部件很多，像發(fā)動機曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時鏈，變速器齒輪、摩擦片、制動帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟剎車皮，還有輪胎面等。

磨合期內(nèi)車輛性能和使用壽命跟磨合質(zhì)量直接相關(guān)，所以得重視。剎車系統(tǒng)在這期間達不到最佳制動效果，要控制好車速，避免急剎車。還要注意車輛保養(yǎng)維護，及時更換機油和濾清器等部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）