開暖風(fēng)是否增加油耗得分情況。

汽車暖風(fēng)熱源來自發(fā)動機(jī)冷卻液，發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生大量熱，通過冷卻液循環(huán)散熱，部分熱成暖風(fēng)來源。

發(fā)動機(jī)水溫未升到 70 至 80 度前開暖風(fēng)，油耗會增。冷機(jī)時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，汽油霧化差，為正常啟動運(yùn)行本就需多噴油。這時開暖風(fēng)延緩升溫速度，暖機(jī)時間長致油耗上升。部分車型水溫低開暖風(fēng)，ECU 會自動提發(fā)動機(jī)怠速防機(jī)油乳化，也增油耗。

等發(fā)動機(jī)水溫合適后開暖風(fēng)，油耗基本不增，因用的是發(fā)動機(jī)余熱。

不同車型開暖風(fēng)對油耗影響不同。開車中開暖風(fēng)不增油耗，因暖風(fēng)空調(diào)利用發(fā)動機(jī)余熱，工作時無需壓縮機(jī)，靠鼓風(fēng)機(jī)將發(fā)動機(jī)冷卻循環(huán)水熱量吹車內(nèi)制熱，不給發(fā)動機(jī)加額外負(fù)擔(dān)。

但發(fā)動機(jī)未達(dá)正常工作溫度就開暖風(fēng)，因冷卻水熱量不夠，致暖風(fēng)效果差，給發(fā)動機(jī)加負(fù)荷增油耗。

啟動發(fā)動機(jī)應(yīng)先預(yù)熱，等溫度指針到中間再開暖風(fēng)。

冬天車內(nèi)濕氣大，開制冷開關(guān)啟動壓縮機(jī)會增油耗，使用要權(quán)衡。冬天只開暖風(fēng)不費(fèi)油，可開暖風(fēng)時有些操作會增油耗。

暖風(fēng)利用發(fā)動機(jī)廢熱，讓發(fā)動機(jī)冷卻液大循環(huán)，熱水引入換熱器，鼓風(fēng)機(jī)吹熱空氣，本身暖風(fēng)系統(tǒng)功率不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）