飛度并非全車都采用獨(dú)立懸架。

其前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能有效提升車輛的操控性和舒適性。

而后懸架則采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架，雖說不是獨(dú)立懸架，但卻能為后排乘客座椅和后備箱擴(kuò)展出更多空間。

飛度搭載 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 96kW，最大扭矩 155N·m，匹配無級變速器或 5 速手動變速箱，動力表現(xiàn)出色。

其發(fā)動機(jī)采用 i-Vtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，還有鋁合金缸蓋缸體，這使得燃油經(jīng)濟(jì)性很好。

CVT 變速箱換擋平順，可靠性高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單。

飛度作為廣汽本田旗下的小型車，定位于“勁酷兩廂車”，內(nèi)部寬敞，全新的 1.5L 直噴 DOHC i-VTEC 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 96kW/6600rpm，最大扭矩為 155N·m/4600rpm，動力性能在同級中居首。

總之，飛度的懸架配置在保證一定舒適性和操控性的同時，通過后懸架的設(shè)計(jì)優(yōu)化了車內(nèi)空間，再加上出色的動力系統(tǒng)，是一款性價比不錯的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）