全時四驅是否可以切換，答案是部分可以。

有些配備全時四驅系統(tǒng)的汽車是有多種模式可以切換的，能讓前軸車輪和后軸車輪分配到的動力不同。

但要注意，全時四驅系統(tǒng)不像分時四驅系統(tǒng)那樣能切換兩驅和四驅。全時四驅系統(tǒng)一般在性能車、高端豪華 SUV、硬派越野車上能見到。

比如 Quattro 這種典型的全時四驅系統(tǒng)，不能切換為兩驅，但能根據(jù)不同路況和駕駛模式動態(tài)調整前后輪的驅動力分配比例。最新一代的 Quattro 系統(tǒng)還能在左右后輪之間分配動力，讓車輛在彎道行駛更靈活。

四驅系統(tǒng)主要有全時、適時和分時三種。適時四驅由輪胎與地面附著力自動切換兩驅與四驅模式，多被偏公路行駛的輕型 SUV 采用。

分時四驅由手動切換，多被偏越野性能的專業(yè)越野車采用。很多硬派越野車會用分時四驅，因為它越野性能強，有高速四驅、低速四驅和高速兩驅模式，高速四驅和高速兩驅能在正常鋪裝路面用，低速四驅適合越野。

而全時四驅系統(tǒng)的車雖然不能切換兩驅四驅，但在濕滑路面行駛穩(wěn)定性好。

如果對全時四驅和分時四驅的車感興趣，可以去試駕感受一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）