排氣管堵塞是不少車主會(huì)遇到的問題，那該如何清除呢？

首先，添加劑清洗不錯(cuò)，把清洗劑加到燃油箱，車啟動(dòng)時(shí)隨汽油燃燒，廢氣排出時(shí)三元催化器能得到清洗。

洗瓶也行，把清洗劑以瓶形式噴入發(fā)動(dòng)機(jī)，和空氣一起進(jìn)燃燒室燃燒，最后廢氣經(jīng)三元催化排出時(shí)被凈化。

拆解清洗效果好，就是操作麻煩，得把三元催化器完全拆解浸泡在草酸里。

還能用物理方法，像刷洗管道、用水壓清洗，或者用化學(xué)方法，比如加酸性清洗液，也能用有機(jī)溶劑清洗，還有高溫真空蒸餾法。

要是 DPF 堵塞嚴(yán)重，沒故障碼但顆粒物高壓差大，就用兩千克壓縮空氣反吹 DPF 里的灰粉，沒明顯黑煙冒出后，用清水沖 DPF 裝置，水流清澈了再裝回整車，做一次 DPF 原地再生操作。

發(fā)現(xiàn)堵塞，還能拿細(xì)棍、鐵絲把雜物取出來。

那怎么判斷排氣管堵沒堵呢？

啟動(dòng)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火噴油但啟動(dòng)不了，車輛轉(zhuǎn)速和車速提升難、加速無力，三元催化器壞了排氣管易堵，急加速或急收油門聽到排氣管有嘩啦聲，排氣管堵會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率不好，ECU 控制車輛強(qiáng)制降擋，經(jīng)常強(qiáng)制降擋且油耗增加。

平時(shí)車主得多檢查排氣管，有堵塞及時(shí)處理，破損就修復(fù)或更換，聽到異響可能是螺絲松了，趕緊扭緊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）