汽車為什么會(huì)燒機(jī)油
汽車燒機(jī)油主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。
冷車時(shí)燒機(jī)油,原因是氣門油封老化,橡膠油封變硬無法完全密封,機(jī)油從氣門漏入燃燒室。解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋更換氣門油封,中修項(xiàng)目,保養(yǎng)約 4 至 5 小時(shí)。
熱車燒機(jī)油,可能是活塞環(huán)密封性不好,如材料老化、積碳粘附、缸套過度磨損等。正常操作需發(fā)動(dòng)機(jī)掛下來檢修,2 到 4 天,成本在配件上。不太嚴(yán)重時(shí),可拆下油底殼,直接取出活塞更換活塞環(huán),成本和時(shí)間與前者相似。
使用合格機(jī)油很重要,避免劣質(zhì)或粘度不對(duì)的,否則會(huì)加重磨損、密封不良。要定期換油,長(zhǎng)期不換潤(rùn)滑能力下降,導(dǎo)致各種問題甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。沒機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)要加機(jī)油。
長(zhǎng)時(shí)間高溫、超負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn),停車休息會(huì)兒。長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量差又不換空濾也會(huì)燒機(jī)油,要更換空濾。
燃燒室積碳使活塞環(huán)氣環(huán)卡滯密封不良,潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥堵塞油環(huán)回油孔,活塞與缸壁磨損,氣門密封老化失效,都會(huì)燒機(jī)油。
車上曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出問題、氣門密封圈密封差、通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞使曲軸箱壓力大,機(jī)油都會(huì)進(jìn)入汽缸燃燒。
老舊車可適當(dāng)選黏度大的機(jī)油增加密封性,根本解決辦法還是徹底檢修。氣門油封泄漏,氣門油封老化彈力下降密封作用弱,氣門與導(dǎo)管間隙磨損大,機(jī)油進(jìn)燃燒室。
要用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的機(jī)油,選擇正規(guī)維修店。有的車發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問題或內(nèi)部磨損大,自然消耗機(jī)油,選合適機(jī)油并適時(shí)補(bǔ)充。
增壓器泄漏,渦輪軸兩側(cè)密封磨損損壞,機(jī)油進(jìn)進(jìn)氣管或排氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)泵油,活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)氣缸壁機(jī)油被泵入燃燒室。
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng),廢氣回收利用送入氣缸燃燒?;钊h(huán)磨損、損壞,氣缸壁磨損、劃痕,活塞桿密封環(huán)老化、磨損,氣門油封損壞,都會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。
高速行駛、負(fù)載重會(huì)增加燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)。燃油進(jìn)機(jī)油系統(tǒng)導(dǎo)致機(jī)油稀釋,降低潤(rùn)滑性能。不合適的機(jī)油類型或規(guī)格也會(huì)讓機(jī)油性能不佳。
活塞環(huán)老化、失去彈性、其中一環(huán)有問題、幾道環(huán)口沒錯(cuò)位好角度都會(huì)串機(jī)油燒機(jī)油。
機(jī)油干凈無油泥等、使用型號(hào)對(duì)、缸體內(nèi)壁無拉傷、保養(yǎng)時(shí)機(jī)油適量、油底殼缸體內(nèi)負(fù)壓正常、合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和積碳清洗、定期換合格空氣濾芯、用高質(zhì)量汽油、燃油管道和濾清清潔,都能減少燒機(jī)油情況
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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