L 檔和 S 檔是汽車(chē)的兩種不同駕駛模式。

L 檔是低速擋，適合下長(zhǎng)坡時(shí)用，掛入 L 檔，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多高，都會(huì)被限制在較低檔位，像手動(dòng)擋的一擋和二擋，這樣有助于保持高轉(zhuǎn)速低檔位前進(jìn)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力控制車(chē)速，駕駛員不必長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，避免剎車(chē)片過(guò)熱降低危險(xiǎn)。比如遇到下長(zhǎng)坡路段，把檔位掛在 L 檔，變速箱將擋位固定在 1-2 擋之間，還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。而且 L 檔能在爬坡重載、泥地行駛時(shí)加大牽引。

S 檔是運(yùn)動(dòng)擋，掛入 S 檔，會(huì)延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，增加汽車(chē)動(dòng)力。適用于超車(chē)、快速提速等情況。在 S 檔模式下，汽車(chē)會(huì)慢升檔或早降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增大，獲得更大動(dòng)力。但要注意，S 檔油耗會(huì)相對(duì)增加。S 檔特性使其也適用于爬坡、下坡、雪地等特殊路況，不過(guò)下坡時(shí)使用 S 檔不能踩油門(mén)。比如平時(shí)想清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、短時(shí)間超車(chē)、爬陡坡時(shí)可以使用 S 檔，普通路況用 S 檔會(huì)增加油耗。

上坡時(shí)，如果是短緩坡，掛在 L 檔就能滿足爬坡需求；如果是長(zhǎng)陡坡就用 S 檔，擋位掛在 S 檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)再上一階，變速箱輸出的扭矩能瞬間拔起來(lái)，車(chē)輛動(dòng)力更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）