排氣剎是一種輔助制動工具，正確使用它很重要。

使用排氣剎時，要確保油門踏板處于零位，這時噴油器會停止噴油。踩下加速踏板或離合踏板，排氣制動會自動關閉，能避免停車時發(fā)動機熄火和燃油噴射時出現(xiàn)制動動作。

大型柴油車常配備排氣剎，它能在不常使用行車制動器時讓車速下降或保持穩(wěn)定，但不能緊急制停車輛。

車輛儀表盤上排氣制動指示燈亮，可能是行駛在長坡、冰雪或下雨天路面，說明排氣制動在正常工作。

長下坡使用排氣剎，能減少行車制動次數(shù)，提高制動可靠性，還能降低制動鼓溫度，減少剎車系統(tǒng)部件磨損和行車制動過熱風險。但在較滑路面，比如冰雪或濕滑路面，使用排氣剎可能導致側滑、打滑甚至翻車，所以最好別用，要減速慢行。

使用排氣剎要注意選擇合適擋位，在下長坡使用時，變速箱擋位不能是空擋，要讓發(fā)動機轉速處于 1600 - 2400rpm 之間，保證最佳制動效果。

而且排氣剎有自動關閉的情況，當踩下加速踏板或離合踏板時就會自動關閉。

另外，排氣制動分為兩個擋位，在長下坡時可輔助制動。倒擋至一擋，4 個缸啟用發(fā)動機制動，產(chǎn)生 66%的發(fā)動機制動功率；倒擋至二擋，6 個缸啟用發(fā)動機制動，產(chǎn)生 100%發(fā)動機制動力。不過此措施每次使用間歇約 5 秒左右，否則易使閥門破裂。

總之，排氣剎雖為輔助制動，不能代替行車制動用于緊急制動和駐車制動，但正確使用能提升行車安全和減少剎車系統(tǒng)損耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）