前置后驅(qū)不是四驅(qū)。

前置后驅(qū)指發(fā)動(dòng)機(jī)放在前面，后輪驅(qū)動(dòng)。很多性能車或運(yùn)動(dòng)型汽車用這種方式，發(fā)動(dòng)機(jī)多為縱置，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。

四驅(qū)是四個(gè)車輪都有動(dòng)力。四驅(qū)技術(shù)有全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候四個(gè)車輪都有動(dòng)力，常見(jiàn)于豪華 SUV ，如寶馬 X5 、奧迪 Q7 。

分時(shí)四驅(qū)多用于硬派越野車，像牧馬人、陸地巡洋艦、普拉多等，可通過(guò)車內(nèi)旋鈕切換驅(qū)動(dòng)模式。

適時(shí)四驅(qū)成本低，常見(jiàn)于城市 SUV 或汽車，平時(shí)是前驅(qū)，前輪打滑時(shí)后輪才分配動(dòng)力，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

前置前驅(qū)成本低、穩(wěn)定性好、耐修，代表車型有大眾邁騰、帕薩特、高爾夫、豐田凱美瑞、奧迪 A3 等。

前置后驅(qū)動(dòng)力好、推背感強(qiáng)；四驅(qū)車平衡性強(qiáng)、操控性好。

適時(shí)四驅(qū)濕滑路面轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性提升，但道路通過(guò)性、越野性差。

分時(shí)四驅(qū)多數(shù)情況兩輪驅(qū)動(dòng)，惡劣條件用四驅(qū)模式，手動(dòng)改四驅(qū)時(shí)中間傳動(dòng)軸鎖死前后橋，轉(zhuǎn)彎不易操作。

全時(shí)四驅(qū)越野性、道路通過(guò)性強(qiáng)，操作性好，但油耗高。

前置后驅(qū)適用于城市道路等良好路況，四驅(qū)適合復(fù)雜路況和越野場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）