汽車 DSG 代表雙離合變速箱，全稱為 Direct-Shift-Gearbox，中文意思是直接換擋變速器。

1939 年，法國人 KegresseAdolphe 申請了世界首個雙離合變速器專利，把手動變速器分成兩部分，一部分傳奇數(shù)擋，另一部分傳偶數(shù)擋，動力通過兩個離合器連接兩根輸入軸，相鄰擋位從動齒輪交替與兩輸入軸主動齒輪嚙合，實現(xiàn)動力不間斷輸出。

2003 年，六速濕式雙離合變速器用在德國大眾高爾夫 R32 和奧迪 TTV6 上，之后在保時捷、福特、沃爾沃等品牌也有應用。2009 年，中國國產(chǎn)乘用車市場出現(xiàn)配 DCT 的車型。

雙離合變速器分干式與濕式兩類，主要由離合器、液壓控制系統(tǒng)和換檔機構(gòu)等構(gòu)成，有手動變速器換擋機構(gòu)，不切斷動力就能完成換擋，性能上有手動變速器的高效率，換擋速度比自動變速器快。

DSG 變速箱先進，最大特點是雙離合器。和傳統(tǒng)自動變速器比，可手動也可自動換擋，更好控制，傳遞功率多，反應快。它由連續(xù)手動檔變速器 SMT 發(fā)展而來，沒變矩器，靠兩套離合器交替換擋，換擋速度快，集合手動和自動變速器優(yōu)點。

不過也有缺點，像排量小的發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時低扭不足。但它兼顧省油和駕駛感受，給喜歡手動變速器的駕駛者提供了好方案，因齒輪快速轉(zhuǎn)換，加速時間和靈活性比手動變速器好?？傊珼SG 是很出色的變速器系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）