汽車 ADS 指的是可調(diào)減震器系統(tǒng)，也就是阻力可調(diào)減震器。它能讓駕駛員按照個人喜好、路況和使用條件來調(diào)節(jié)減震器的硬度。

比如在路況差時，可選擇較軟模式減少顛簸；追求駕駛激情時，選擇較硬模式提升操控穩(wěn)定性。ADS 是通過改變減震器的阻尼力來實現(xiàn)不同模式的。較硬模式阻尼力大，適合激烈駕駛；較軟模式阻尼力小，乘坐更舒適。

它工作時，先進(jìn)的電子無級可調(diào)式減震器系統(tǒng)會根據(jù)不同路況和工況主動自動調(diào)節(jié)最合適的減震器阻尼力。

減震器發(fā)展有很長歷史，最初只有彈簧，易共振。后來有了液壓、搖臂、充氣等不同類型的減震器。

隨著科技進(jìn)步，ADS 這種阻力可調(diào)式減震器成為主流，未來會更智能化，向自適應(yīng)可調(diào)減震器發(fā)展。不管駕駛技術(shù)怎樣，懸架系統(tǒng)能自動調(diào)到最佳狀態(tài)。

而且汽車減震器有望朝復(fù)合型和新型方向發(fā)展，在操縱性和舒適性間找平衡，實現(xiàn)高精度、高密封性和卓越使用性能，給駕駛者和乘客帶來更高舒適度和安全性。

不過，ADS 價格昂貴，通常只在豪華房車中配備。如果想改裝減震器，一般玩家最好咨詢專業(yè)人士，結(jié)合實際改裝要求綜合考慮。因為車輛底盤任何微小變化都會影響整體性能，常見的汽車減震器套件主要由彈簧和減震器組成，彈簧減震，減震器抑制彈簧的振動和來自地面的沖擊，過濾掉車身多余彈跳，控制多個彈簧的彈跳一次完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）