安全氣囊作用可大了！能在汽車碰撞時(shí)減輕乘員傷害。

當(dāng)碰撞發(fā)生，它能在不到一秒內(nèi)充氣，起到緩沖作用，防止頭部、胸部撞擊車內(nèi)堅(jiān)硬表面。

車內(nèi)乘客有動(dòng)量，碰撞時(shí)可能撞到儀表板等，安全氣囊增加了緩沖力，防止乘客受傷。

它與安全帶共同發(fā)揮作用，安全帶延緩乘員前沖慣性力，給氣囊膨脹爭(zhēng)取時(shí)間。

安全氣囊的保護(hù)原理是，汽車遭受碰撞后引發(fā)化學(xué)反應(yīng)迅速充氣彈出，在乘員身體接觸前到位，通過(guò)氣孔排氣鋪墊，減輕沖擊力。

駕駛員側(cè)防撞安全氣囊在方向盤(pán)中，乘員側(cè)一般在儀表板上。

安全氣囊傳感器分別在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部，中部傳感器和系統(tǒng)與電子控制裝置一起。

氣囊組件包括安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等。

電子控制裝置采集處理數(shù)據(jù)，診斷可靠性，及時(shí)點(diǎn)火保證驅(qū)動(dòng)電流。

安全氣囊充氣約需 0.03 秒，最先產(chǎn)生于美國(guó)。

如今裝備率越來(lái)越高，按碰撞類型分正面、側(cè)面和頂部防護(hù)，觸發(fā)形式分機(jī)械式和電子式，數(shù)量分單、雙和多氣囊系統(tǒng)等。

它一般設(shè)置在車內(nèi)前方、側(cè)方和車頂，印有 SRS 字樣，旨在減輕乘員傷害，避免二次碰撞或被拋離座位。

能減少頭部受傷率約 25%，面部受傷率約 80%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）