汽車 DSG 代表的是雙離合變速箱，全稱為 Direct-Shift-Gearbox，也就是直接換擋變速器。

DSG 不同于一般的半自動(dòng)傳輸系統(tǒng)，是手動(dòng)變速器而不是自動(dòng)變速器，屬于機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種。

它源于賽車運(yùn)動(dòng)，最早應(yīng)用在保時(shí)捷 962C 和奧迪 sport quattro S1 RC 上。2003 年大眾推出搭載雙離合變速箱的高爾夫，大眾也是研發(fā)雙離合最成功的品牌。

DSG 最大的特點(diǎn)是采用了雙離合器，能手動(dòng)換檔也能自動(dòng)換檔。它的優(yōu)點(diǎn)不少，比如換擋快，能帶來好的駕駛樂趣；舒適度高；油耗低；當(dāng)高檔位準(zhǔn)備就緒時(shí)，升檔速度極快。

但也有缺點(diǎn)，像成本高；干式分離會(huì)產(chǎn)生太多熱量，濕式離合器摩擦不夠；當(dāng)所需檔位不處于準(zhǔn)備狀態(tài)時(shí)，換檔時(shí)間長；小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 DSG，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)低轉(zhuǎn)速扭矩不足，起步會(huì)有輕微抖動(dòng)。

DSG 也稱為 S-Tronic 變速器或者雙離合變速器，它特殊的地方在于比別的變速器換檔更快，傳遞的扭矩更大而且效率更高。

DSG 沒有變矩器，而是采用兩套離合器實(shí)現(xiàn)交替換擋，換擋速度快，結(jié)合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)。

常見的自動(dòng)變速器主要有 DCT、CVT、AT，其中 DCT 的中文名稱叫做雙離合變速器，DSG 也是雙離合變速器，是大眾公司的，雙離合變速器和直接換擋變速器是相同的。

雙離合擁有兩個(gè)離合器，兩個(gè)離合器與輸入軸相連接，換擋和離合操作時(shí)通過集成電子和液壓元件的電子模塊來實(shí)現(xiàn)。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速箱之間的壓盤里面。

DSG 直接換擋變速器搭載在大眾的大部分車型上面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）