方向盤變輕可能由以下原因造成：

一是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，像電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等部件出問(wèn)題。

二是方向盤助力油少了，影響助力。

三是汽車輪胎胎壓高，與地面接觸面積小，阻力減小。

四是剎車片卡滯，影響剎車，可能導(dǎo)致方向盤變輕。

五是底盤懸掛零件松動(dòng)，影響轉(zhuǎn)向操控。

六是方向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊嚴(yán)重磨損。

七是控制電子助力系統(tǒng)的電路熱穩(wěn)定性變差，轉(zhuǎn)向助力泵壓力異常，行車電腦數(shù)據(jù)混亂。

八是零件潤(rùn)滑性能變差，使用時(shí)間久，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件變輕。

九是前束問(wèn)題。

對(duì)于液壓助力轉(zhuǎn)向車型，加速時(shí)方向盤變輕正常。電動(dòng)助力和電子液壓助力車型，方向盤變輕通常是助力系統(tǒng)電控單元過(guò)熱，錯(cuò)誤分析車速，高速時(shí)突然變輕。電動(dòng)助力是電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)提供助力，電子液壓助力是電機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油提供助力，都不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響，設(shè)置為低速時(shí)方向輕，高速時(shí)方向重，提高操控性和穩(wěn)定性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等構(gòu)成。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，扭矩傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)矩，傳給電子控制單元，結(jié)合車速等數(shù)據(jù)控制電機(jī)輸出助力。不轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)不工作，能節(jié)能，還能提供更好操控性和舒適性。

要解決方向盤變輕問(wèn)題，先檢查助力油是否充足，及時(shí)添加。查看輪胎胎壓，調(diào)整到合適值。檢查底盤懸掛零件，如有松動(dòng)及時(shí)緊固。檢查剎車片，排除卡滯。若問(wèn)題仍存在，建議到專業(yè)維修店對(duì)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）