冷車會高怠速，這是正常現象。

原因有很多，比如汽車啟動時需要高轉速讓發(fā)動機盡快達到正常工況，所以進氣量和噴油量都會加大，轉速就偏高。

天氣冷時，為保護發(fā)動機，冷車啟動怠速會較低，像在 15 度以上啟動車輛，怠速會在 1200 轉左右，能讓機油迅速升溫潤滑機件。

發(fā)動機從靜止到工作需要大扭矩驅動，電腦會控制更多進氣量和噴油量保證順利啟動運行。而且氣缸內燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為達到燃燒條件，發(fā)動機 ECU 會加大噴油量，使轉速偏高。

這能快速提升發(fā)動機水溫，達到最好工作溫度，降低磨損，提高燃燒效率，改善尾氣排放，水溫上升后，怠速就會下降到正常的 700rpm 左右。

還有因為控制單元程序及傳感器信號的修正，以及為節(jié)省燃油和減少磨損，電腦控制冷車快怠速越高。像發(fā)動機水溫低、開空調、電壓低時，ECU 程序設計會適當提高怠速，這都正常。

但如果水溫正常、不開空調而怠速高，可能是電控或機械系統故障。比如進氣管漏氣、真空管脫落損壞、進氣管損壞，或者噴油器漏洞導致供油量過大，以及有燃油蒸氣回收系統的車，系統故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管，都會讓怠速高于正常值。

要是愛車冷車怠速過高，達 1800rpm 左右，建議去 4S 店檢查溫度傳感器、氧傳感器及節(jié)氣門是否要清洗。

正確熱車是發(fā)動機啟動 30 秒至 1 分鐘后上路，別猛踩油門，保持抵擋慢速行駛，等水溫表上升后再正常行車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）