夏季需要調(diào)整胎壓。

因為夏季高溫會使輪胎內(nèi)部空氣膨脹，導致胎壓升高。為保證行車安全與穩(wěn)定性，要正確調(diào)整胎壓。

首先，查找車輛制造商提供的正確胎壓數(shù)值，通常在車門邊框、燃油蓋內(nèi)部或車輛使用手冊能找到，單位有 psi 或 kPa。

其次，確保輪胎處于冷卻狀態(tài)，車輛停放一段時間后或清晨調(diào)整較好，熱胎會使胎壓升高影響測量準確性。

然后，使用精確可靠且單位匹配的胎壓計測量當前胎壓。

接著，根據(jù)測量結(jié)果和制造商的數(shù)值對比調(diào)整，胎壓過高用氣泵放氣，過低則加氣，調(diào)整時保持胎壓計穩(wěn)定。

同時，檢查輪胎磨損和破損情況，發(fā)現(xiàn)異常及時檢修或更換。

夏季調(diào)整胎壓要考慮環(huán)境溫度和行車情況。平均溫度 35℃左右且中短途代步，按建議值標準填充胎壓即可，短距離通勤輪胎溫度和胎壓不會升太多。

標準胎壓在油箱蓋內(nèi)側(cè)、B 柱前側(cè)下方等位置有標注，前后輪按規(guī)則調(diào)整。

若平均溫度 40℃左右且長途通勤，要參考地面實際測量溫度降低胎壓。比如地面溫度超 60 攝氏度，在瀝青鋪裝路面行駛應降低 0.3 - 0.5bar 左右。

如果冷車胎壓高于廠家建議標準，需放氣；低于標準則要補氣。原則是保持廠家建議的標準胎壓，不用刻意調(diào)高或調(diào)低。

每輛車都有標準胎壓值，在車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽、駕駛座旁抽屜、油箱蓋小門等可看到。

恒定的胎壓正常值也適用于夏季，只要保持在正常值就行。

汽車輪胎由橡膠制成且內(nèi)充氣體，夏季烈日暴曬下空氣迅速膨脹致胎壓上升，氣溫驟變要注意胎壓變化。

胎壓可在規(guī)定范圍內(nèi)根據(jù)自身需求調(diào)整，調(diào)低能提升舒適性和抓地力，但油耗增大；胎壓高則輪胎觸地面積小，車輛省油，但舒適性降低且制動性能差。

前后輪胎可不同胎壓，但同軸輪胎要保持胎壓一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）