變速箱會頓挫主要有這些原因。

首先是發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配不佳，這可能導(dǎo)致動力傳輸不暢，產(chǎn)生頓挫。

其次，油門和變速箱的匹配有問題，比如踩油門的速度與變速箱換擋不協(xié)調(diào)。

還有發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)校存在缺陷，影響整體性能。

駕駛者操作不當(dāng)也會引發(fā)，比如頻繁急剎車、急加速。

再就是常見的低速頓挫，在一二擋頻繁切換時，離合器分離結(jié)合不順暢，動力傳輸受阻。

升檔頓挫多是因為變速箱響應(yīng)慢，升檔速度跟不上油門。

降檔頓挫常因能量回收系統(tǒng)介入，影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致與離合器片轉(zhuǎn)速不同步。

另外，變速箱內(nèi)部臟污或雜質(zhì)會影響油壓調(diào)節(jié)。

變速箱擋位的程序設(shè)定有誤，也會造成頓挫。

再者，變速箱散熱異常，高溫影響油性能和密封條，進(jìn)而影響油壓。

解決辦法有，先判斷頓挫是否正常，比如對比同款車型。

檢查變速箱溫度，看是否過高。

對變速箱電腦系統(tǒng)重新編程設(shè)置，使其更好匹配。

要定期更換合適規(guī)格和加注量的變速箱油。

還得檢查變速箱內(nèi)部閥體有無損壞。

總之，遇到變速箱頓挫別著急，分析清楚原因，采取相應(yīng)措施，必要時找專業(yè)修理店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）