可以只換一個(gè)輪胎，但要根據(jù)具體情況來(lái)決定。

一般來(lái)說(shuō)，如果是新車(chē)，行駛距離不大，只換有問(wèn)題的輪胎就行，因?yàn)橥S輪胎磨損差不多。

要是輪胎跑了幾萬(wàn)公里，只換一個(gè)可能導(dǎo)致車(chē)輛顛簸、跑偏等，最好換一對(duì)。比如后輪胎一新一舊，另三個(gè)輪胎只用了 20000 公里且花紋完整，換一個(gè)新后輪問(wèn)題不大，但拆裝輪胎后要做好動(dòng)平衡，不然可能出現(xiàn)車(chē)輛振動(dòng)、方向盤(pán)抖動(dòng)。

如果輪胎換了 5 萬(wàn)-6 萬(wàn)公里，最好把兩個(gè)同軸輪胎一起換，一條可作備胎。換輪胎時(shí)，要把新輪胎放在非驅(qū)動(dòng)輪上。前驅(qū)車(chē)新輪胎放后輪，后驅(qū)車(chē)新輪胎放前輪。這是為了讓驅(qū)動(dòng)輪的兩個(gè)輪胎磨損度一致，避免抓地力不同引起跑偏和甩尾。

輪胎更換周期根據(jù)使用壽命、磨損程度、損壞情況、輪胎質(zhì)量等決定。正常磨損的輪胎 4 至 5 年或 6 至 8 萬(wàn)公里要換。輪胎胎面溝槽底部有磨損標(biāo)記，磨損到標(biāo)記邊緣要考慮換胎。不正常磨損，像多處胎面割裂、胎肩磨損、胎側(cè)割裂或刺破、胎圈區(qū)域過(guò)度磨損、內(nèi)胎和墊帶損傷，輪胎溝槽內(nèi)大量裂紋、輪胎表面大量裂紋、表面硬化等，都要及時(shí)換。

換輪胎要選與舊輪胎相同規(guī)格的，注意新舊輪胎區(qū)別，包括花紋深度和橡膠顏色，還有輪胎正反面，帶數(shù)字一側(cè)裝到輪轂前部，非原裝輪胎大多生產(chǎn)日期朝外。

換了新輪胎，不要?jiǎng)x車(chē)太猛，避免高速過(guò)坑洼地段，防止磨損或爆胎。炎熱天氣胎壓不能過(guò)高，減少輪胎暴曬，及時(shí)檢測(cè)胎壓。行車(chē)要選好路面，躲避扎破和劃傷輪胎的物體及化學(xué)遺灑物質(zhì)。

日常使用中要養(yǎng)成好的輪胎使用習(xí)慣，比如避免原地打方向、撞擊路肩和陷入坑洞、蹭胎壁，保持合適胎壓，夏天不降低胎壓，根據(jù)輪胎磨損狀況互換四條輪胎。

總之，換輪胎要綜合考慮各種因素，確保行車(chē)安全和車(chē)輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）