昂科威擋位有 P、D、N、R、L、S 以及手動(dòng)擋和制動(dòng) B 檔等。

P 擋是停車(chē)擋，車(chē)輛停穩(wěn)后才能掛入，停車(chē)時(shí)先踩剎車(chē)、拉緊手剎再推 P 擋，最后抬腳剎、拔鑰匙。

D 擋是自動(dòng)前進(jìn)擋，行駛中常用，很多手自一體變速箱掛入 D 擋后往右側(cè)推能進(jìn)入手動(dòng)換擋模式。

N 擋切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，短暫等待時(shí)適用。

R 擋倒車(chē)擋，車(chē)停穩(wěn)、踩剎車(chē)后掛入。

L 擋是低速爬坡?lián)酰热缟洗笃潞拖麓笃聲r(shí)用，相當(dāng)于手動(dòng)擋一擋二擋，下山或下長(zhǎng)坡時(shí)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免剎車(chē)片過(guò)熱。

S 擋運(yùn)動(dòng)模式用于快速超車(chē)，動(dòng)力最佳但油耗增加。

手動(dòng)擋能靈活適應(yīng)各種路段，自己增減擋位。

制動(dòng) B 檔增強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)能回收，長(zhǎng)下坡能避免制動(dòng)熱衰減。

不同路況擋位選擇不同，上坡時(shí)坡道路段需要更多扭矩，可用“d-”，有動(dòng)力就“d+”升檔，動(dòng)力不夠用 S 擋。

下坡用“d+”升到 D2 或 D3 擋約束發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，特陡坡用 1 擋配合剎車(chē)，失控加速及時(shí)“d-”降檔。

總之，熟悉昂科威擋位使用，能讓駕駛更順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）