蒸發(fā)器的作用主要有以下這些方面。

在汽車空調系統(tǒng)中，它是一個關鍵零部件，能讓低溫的冷凝氣體與外界空氣熱交換，實現制冷。比如乘用車的蒸發(fā)器一般在 CPM 里，布置在空調濾芯后，側面有兩根管引出連接膨脹閥。

蒸發(fā)器類型多樣，像我國轎車主要用全鋁層疊式和管帶式蒸發(fā)器，大型客車主要用銅管鋁片式蒸發(fā)器，中型客車則幾種形式都有，以管帶式為主。

蒸發(fā)器還是使用頻率高的化工設備。它本質上是一種換熱設備，通過高溫蒸汽與蒸發(fā)室內的溶液進行熱量交換，將物料中一部分溶劑變?yōu)闅鈶B(tài)，從而提高溶液濃度完成濃縮。比如食品行業(yè)中用于濃縮果醬。

同時，蒸發(fā)器可歸納為濃縮類和結晶類兩大類作用。濃縮類是蒸發(fā)溶劑提高濃度，像對質量過大溶液濃度低的項目也適用。結晶類是當溶液內溶質飽和后逐漸析出，有冷卻結晶和熱結晶兩種方法。

而且，它在廢水處理行業(yè)能對工業(yè)廢水蒸發(fā)濃縮，實現水循環(huán)多次利用，獲取有回收價值的結晶體，低成本解決廢水回用或零排放問題。

在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器也是重要組成部分。其工作原理是利用制冷劑相變，把低溫低壓液體制冷劑蒸發(fā)成高溫高壓氣體來吸收熱量，實現制冷目的，有制冷、吸熱、調節(jié)溫度、除濕、節(jié)能等作用。蒸發(fā)器形式多樣，像干式蒸發(fā)器，制冷劑在換熱管內，載冷劑在管外，傳熱效率相對低。滿液式蒸發(fā)器，載冷劑在管內，制冷劑浸沒換熱管，吸熱后在管外蒸發(fā)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）