油氣分離器的位置通常在發(fā)動機曲軸箱通風孔或排氣管的局部位置。它也被叫做廢氣閥、調壓閥。其具體位置，比如在發(fā)動機曲軸箱呼吸口或者廢氣管的部位。

油氣分離器內部包括將油氣大體分開的入口分離裝置，如擋油槽、篩板等；從氣體中捕捉油滴的傘狀或網(wǎng)狀捕霧器；從液體中分離氣體的折流板；用浮標控制出油閥的液面控制器和排氣管上的壓力控制閥，以保持液體出口的液封狀態(tài)和規(guī)定的分離器壓力。

它的作用十分重要，是整個潛油電泵系統(tǒng)的重要組成部分。一方面作為油氣進入多級離心泵的吸入口；另一方面能在混氣液體進入多級離心泵前，把游離氣體從井液中分離出來，減少氣體對潛油電泵工作特性的影響，預防離心泵產(chǎn)生氣蝕、氣鎖，讓多級離心泵正常工作。同時，還能將機油從曲軸箱廢氣中分離出來，減少機油從曲軸箱排氣口的排出。

如果要更換油氣分離器，內置機型需要先讓空壓機停機，關閉空壓出口，打開泄水閥，確認系統(tǒng)無壓力。然后將油氣桶上方的管路拆開，拆下壓力維持閥出口至冷卻器的管路、回油管，再拆除油氣桶上蓋的固定螺栓，移開桶氣桶上蓋，取下舊的油氣分離器換上新的，最后依拆開的反順序裝好。外置機型則在空壓機停機，關閉空壓出口，打開泄水閥，確認系統(tǒng)無壓力后，直接將舊油氣分離器拆下更換新的即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）