制動(dòng)踏板就是腳剎（行車制動(dòng)器）的踏板，用于汽車減速、停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一，使用頻率高，關(guān)乎駕駛安全。

制動(dòng)踏板操作有多種方式，包括緩慢制動(dòng)、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇性制動(dòng)。緩慢制動(dòng)用于預(yù)見性情況，能平穩(wěn)減速；緊急制動(dòng)在突發(fā)狀況下迅速停車。聯(lián)合制動(dòng)是多種制動(dòng)方式結(jié)合，間歇性制動(dòng)則適用于特定場(chǎng)景。

制動(dòng)踏板的自由行程通常為 0—30 毫米。液壓制動(dòng)系統(tǒng)通過雙管路制動(dòng)，一條管路故障時(shí)，另一條仍能工作，但制動(dòng)行程增加，需更大踏板壓力，車輛制動(dòng)距離也變長。

離合器在左邊，剎車在右邊（與油門并排，右為油門），這是常見的布局。自動(dòng)擋汽車有的沒離合器，右腳控制剩余踏板。

小型客車下長坡用低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，大型車或重載車輛長坡時(shí)不可長踩剎車，要用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，不少大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置防剎車過熱制動(dòng)失靈。

制動(dòng)踏板主要作用是剎車減速或停車，原理是在機(jī)器高速軸固定輪或盤，機(jī)座安裝相應(yīng)閘瓦、帶或盤，外力產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

自動(dòng)擋汽車制動(dòng)踏板在方向盤下方，靠近駕駛員腳部區(qū)域；手動(dòng)擋有三個(gè)踏板，制動(dòng)踏板在中間。

行車中，輕踩制動(dòng)踏板實(shí)現(xiàn)行車制動(dòng)，減速或停止行駛，力度大小能調(diào)減速程度；面臨突發(fā)狀況用力踩實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，最短時(shí)間和距離停車保障安全。

總之，制動(dòng)踏板對(duì)汽車行駛控制至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）