發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸壓的原因有不少。

比如進(jìn)氣門或排氣門出問(wèn)題，像沒(méi)間隙、大面積燒蝕、座圈脫落、氣門斷掉，都會(huì)讓氣門處于完全打開(kāi)狀態(tài)。

缸套、活塞、活塞環(huán)有故障也不行，像活塞環(huán)卡死沒(méi)彈性、折斷，缸套拉傷，活塞燒壞。

氣缸墊呲了也會(huì)導(dǎo)致沒(méi)缸壓。

火花塞漏氣會(huì)讓缸壓變低但還有缸壓。

正時(shí)皮帶或鏈條斷了，連桿瓦壞了也不行。

對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門漏氣、活塞等與氣缸體間隙大、缸墊漏氣，或者換了不配套不標(biāo)準(zhǔn)配件讓壓縮比降低都會(huì)沒(méi)缸壓。

中冷器要是有故障，比如破裂、堵塞、缺水，會(huì)讓進(jìn)氣溫度高，動(dòng)力不足還冒煙。

二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可能是缸體、活塞和活塞環(huán)磨損，曲軸油封、簧片閥和氣缸墊漏氣。

氣缸蓋墊片密封不好還可能讓水和燃油混合。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)缸壓會(huì)讓燃燒不好，影響功率和扭矩輸出。

要是活塞密封有問(wèn)題，會(huì)積碳多、排放差，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

遇到發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)缸壓，可能是配氣相位不匹配或者漏氣，像火花塞、氣缸墊、活塞環(huán)、氣門這些地方容易漏氣。

車主可以倒點(diǎn)機(jī)油檢測(cè)，有缸壓就是活塞環(huán)漏氣。

不是活塞環(huán)的問(wèn)題，就得拆氣缸蓋詳細(xì)檢查。

解決辦法是，讓專業(yè)人員檢查氣缸蓋襯墊，有漏氣就換新的。還要檢查活塞環(huán)開(kāi)口和磨損，嚴(yán)重的話就換，也可以換火花塞或者適當(dāng)調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）