帕薩特作為一款知名的中型轎車，一直備受關注。

但關于哪一款帕薩特斷了 A 柱的問題，需要明確的是，中保研的碰撞測試中，2019 款帕薩特在正面 25%偏置碰撞中 A 柱出現(xiàn)了較為嚴重的變形。

不過大眾汽車后來也重視了這一問題，進一步優(yōu)化了車身結構，確保 A 柱的強度和剛度，提升車輛的安全性。

帕薩特作為上汽大眾的 B 級轎車，有著多元的使用場景，能兼顧商務與個人生活。

它采用了最新設計理念，如光韻前臉設計配合流光環(huán)繞式鍍鉻飾條，還有大眾標志性格柵進一步進化，點陣式橫拉一體格柵、雙 L 回旋式全 LED 透鏡大燈，飽滿的發(fā)動機蓋構成全新前臉。內飾方面采用“律動設計”，中控有大尺寸液晶顯示屏，科技感不錯，大面積軟性材質包裹加上木紋裝飾點綴，營造舒適豪華氛圍，還有 1000×870mm 大尺寸電動全景天窗，讓后排乘客享受全景視野。

總之，雖然曾經出現(xiàn)過 A 柱的問題，但大眾后續(xù)的改進措施以及帕薩特本身的眾多優(yōu)點，還是使其在市場上具有一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）