汽車上的eba是一種緊急制動輔助系統(tǒng)。

它能識別駕駛者的剎車姿勢，比如能量及速率。在緊急制動時(shí)提升剎車幅度，大幅縮短制動距離。

EBA系統(tǒng)靠時(shí)基監(jiān)控制動踏板的運(yùn)動，一旦監(jiān)測到踩踏制動踏板的速度陡增，且駕駛員持續(xù)大力踩踏，就會釋放儲存的液壓施加最大制動力。

它由傳感器、執(zhí)行器和控制器組成，執(zhí)行器通常是電子真空助力器，能通過壓力傳感器感知駕駛員的緊急制動行為，并啟動電磁機(jī)構(gòu)，將制動壓力提升至最大。

EBA反應(yīng)時(shí)間很短，0.4秒內(nèi)就能達(dá)到助力器的最大伺服壓力。其本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)車輛的線控制動功能。

當(dāng)EBA配合長程雷達(dá)、激光雷達(dá)或其他視覺系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)車輛的自適應(yīng)巡航和主動避撞等功能，提高安全性和舒適性。

在遇到緊急制動情況時(shí)，制動器踏板上的傳感器檢測到后將信號傳給行車電腦，系統(tǒng)把制動力加到最大。

EBA能感應(yīng)駕駛者對剎車踏板的需求程度，正常剎車時(shí)它不發(fā)揮作用，而在駕駛者迅速大力踏剎車板時(shí)，它會判斷為緊急情況，自動提供更大壓力增大剎車效果，能避免許多意外，特別是在高速公路上防止常見的“追尾”。

對于新手司機(jī)、腳上力氣小或年紀(jì)大的司機(jī)，eba這個(gè)功能能很好地幫助他們在遇到危險(xiǎn)時(shí)快速剎車，降低事故發(fā)生的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）