車上的“T”和“L”代表不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。

“T”代表的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)依靠渦輪增壓器來(lái)增加進(jìn)氣量，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。比如 1.4T、1.5T 等，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率大幅提升，一般能提高 50%到 80%。

“L”代表的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它是汽車在不通過任何增壓器的情況下，靠大氣壓將空氣壓入燃燒室。

兩者主要區(qū)別在于動(dòng)力和維修費(fèi)用。同排量下，“T”的動(dòng)力比“L”強(qiáng)，但維修費(fèi)用較高。

在駕駛感受方面，如果喜歡較強(qiáng)的動(dòng)力性和強(qiáng)勁的爆發(fā)力，那渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更合適；要是喜歡較舒適的駕駛感、較線性的加速感，就應(yīng)選自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

在保養(yǎng)費(fèi)用上，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)勢(shì)。

另外，“L”還有加長(zhǎng)版的意思，像奧迪 A6L 就是奧迪 A6 的加長(zhǎng)版。

在進(jìn)氣方式上，“T”和“L”也不同。渦輪增壓是利用廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)增加進(jìn)氣量，自然吸氣則靠大氣壓進(jìn)氣。

同等排量下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的平順性、響應(yīng)的直接性上表現(xiàn)出色。而在勻速行駛時(shí)，帶“T”的發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。

總之，選擇“T”還是“L”，得看個(gè)人的喜好和需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）