AT 變速器有離合器。

傳統(tǒng)的 AT 變速器需要多個離合器共同工作才能實現(xiàn)變速目的。AT 變速器通過液力傳動和行星齒輪組合來自動換檔變速，其中多個離合器協(xié)同作用，對不同的齒輪組合進(jìn)行控制，從而改變傳動比。

離合器在 AT 變速器中的作用很重要，比如使汽車的驅(qū)動力逐漸增大，實現(xiàn)平穩(wěn)起步；讓發(fā)動機(jī)和變速箱暫時分離以便進(jìn)行換擋；防止傳動系統(tǒng)過載；降低發(fā)動機(jī)帶來的扭震沖擊。

現(xiàn)代 AT 變速器也有發(fā)展到無需離合器工作的技術(shù)，即無離合器 AT 變速器，這種變速器具有更好的駕駛舒適性和操作簡單性，能減少駕駛者的疲勞感。

AT 變速器的優(yōu)點不少，其內(nèi)部齒輪排列順序不同，結(jié)構(gòu)不同，齒輪使用壽命長。發(fā)展時間長，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好，故障率低，使用成本低，后期維護(hù)和保養(yǎng)費用也更低。

要延長 AT 變速器的使用壽命，車主一定要按規(guī)定更換變速箱油，一般 6 - 8 萬公里更換，提前更換更好，不要長時間駕駛，避免變速箱升溫加快磨損，注意駕駛習(xí)慣，行駛中不要空擋滑行。

總之，AT 變速器有離合器，且在不斷發(fā)展進(jìn)步，優(yōu)點眾多，是汽車配置的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）