汽車懸架主要分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩大類。

獨(dú)立懸架有麥弗遜式、多連桿式等。麥弗遜式懸架一般用于轎車前輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，能擴(kuò)大車內(nèi)乘坐空間，提高行車舒適性，是當(dāng)今流行的獨(dú)立懸掛之一。

多連桿懸架每個(gè)車輪有三個(gè)或更多控制連桿，是一種獨(dú)立的車輛懸架，但由于零件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大且造價(jià)高，在中小型車上使用較少。

非獨(dú)立懸架常見的有剛性軸懸架，它使用實(shí)心梁或軸將車輛車輪連接到車身。

獨(dú)立懸架中還有雙叉臂式懸架，也叫雙A臂式獨(dú)立懸架，由于上下兩個(gè)叉臂的設(shè)計(jì)，能同時(shí)吸收輪胎所受橫向力。

另外，空氣懸掛是指采用空氣減振器的懸掛，它能提供更好的舒適性和操控性，常在高級(jí)轎車和部分SUV車型中出現(xiàn)。

總之，選擇哪種懸架類型取決于車輛的用途、價(jià)格和性能需求。如果您追求舒適性和操控性，且預(yù)算充足，可選擇多連桿或空氣懸掛的車型；如果注重性價(jià)比和空間利用，麥弗遜式懸架的車型可能更適合您。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）