要檢測(cè)汽車(chē)氧傳感器，可以通過(guò)以下幾種方法。

一是用解碼器檢測(cè)，氧傳感器有故障時(shí)，汽車(chē)的ECU會(huì)存儲(chǔ)故障碼，用解碼器能查出，有故障碼就表明氧傳感器出問(wèn)題了。

二是檢查加熱器電阻，拔下氧傳感器線束插頭，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量接線端電阻，不合標(biāo)準(zhǔn)得更換。

三是查閱汽車(chē)電路圖，找出對(duì)應(yīng)車(chē)型氧傳感器的線束顏色來(lái)測(cè)量，測(cè)氧傳感器加熱電源線，看是否有電源供給，有就說(shuō)明線束正常。

四是用測(cè)試儀加載法和電壓測(cè)量法，讓氧傳感器工作，也就是讓ZrO2達(dá)到400度以上溫度。

五是觀察氧傳感器頂尖顏色，正常是淡灰色，顏色變了就可能有故障。還能用萬(wàn)用表電阻擋線測(cè)出兩條加熱線，兩條信號(hào)線連上數(shù)字萬(wàn)用表，選直流2V檔，加熱線接電瓶加熱十幾秒，用火機(jī)火焰包住氧傳感器頭，萬(wàn)用表應(yīng)有電壓值，拿走火機(jī)電壓會(huì)降。

另外，高阻抗電壓表能檢測(cè)氧傳感器是否故障，將其并聯(lián)在輸出端。檢測(cè)加熱元件電阻，室溫下拔下插頭，測(cè)插頭上特定端子間電阻，應(yīng)在1 - 5Ω，是∞就說(shuō)明加熱元件斷路要更換。

最后，檢測(cè)氧傳感器加熱元件電源電壓，它是蓄電池電壓，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通燃油泵繼電器觸點(diǎn)接通時(shí)，電源就接通了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）