間接式胎壓監(jiān)測是通過輪速傳感器比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速來判斷胎壓是否異常的。

它利用汽車的 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器，當(dāng)輪胎氣壓降低，車輛重量使該輪滾動半徑變小，轉(zhuǎn)速就比其他車輪快，從而實現(xiàn)監(jiān)測胎壓。

比如某輪胎氣壓降低，車輛重量會讓輪胎直徑變小，車速變化會觸發(fā)報警系統(tǒng)，提醒車主輪胎胎壓不足。

這種監(jiān)測方式是通過監(jiān)控汽車速度、轉(zhuǎn)向角度等信號來間接了解輪胎氣壓，通常使用多個傳感器收集數(shù)據(jù)，再通過車載計算機分析。

間接式胎壓監(jiān)測需要駕駛員定期檢查胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的警告燈來獲取輪胎氣壓信息，它屬于被動型 TPMS。

和直接式胎壓監(jiān)測不同，直接式是在每個輪胎里安裝壓力傳感器直接測量輪胎氣壓，通過無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊上并顯示，輪胎氣壓太低或漏氣時系統(tǒng)自動報警。

總之，間接式胎壓監(jiān)測借助車輛已有系統(tǒng)，通過比較輪胎轉(zhuǎn)速等間接手段來判斷胎壓狀況，能在一定程度上保障行車安全，但要留意定期查看警告燈獲取信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）