自動(dòng)駐車(chē)不會(huì)增加油耗。

很多車(chē)都配有自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，這是個(gè)實(shí)用功能，能自動(dòng)剎車(chē)，司機(jī)無(wú)需手動(dòng)拉手剎，尤其自動(dòng)擋車(chē)，不用在 D 檔和 P 檔間頻繁切換。

它通過(guò)坡度傳感器，由控制器給出精確駐車(chē)力。啟動(dòng)時(shí)，駐車(chē)控制單元根據(jù)離合器距離、捏合速度、油門(mén)踏板等傳感器信息計(jì)算，驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力就自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，讓車(chē)平穩(wěn)起步。

裝有自動(dòng)駐車(chē)的車(chē)通常會(huì)配電子手剎，結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)機(jī)械手剎不同。傳統(tǒng)手剎斜坡起步要手動(dòng)釋放或熟練配合油門(mén)離合，自動(dòng)駐車(chē)就方便得多。

自動(dòng)駐車(chē)功能工作原理是車(chē)停了系統(tǒng)自動(dòng)剎車(chē)，司機(jī)再踩油門(mén)才走，車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不額外耗油。

車(chē)輛重量不會(huì)因自動(dòng)駐車(chē)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也不變。駕駛習(xí)慣不好，比如功能激活后頻繁踩油門(mén)可能會(huì)稍增油耗，但這是駕駛行為問(wèn)題，不是功能本身導(dǎo)致。

正常用這功能對(duì)油耗影響極小可忽略，就算在城市頻繁用，只要駕駛習(xí)慣好，油耗增加也有限，不影響整體表現(xiàn)。所以車(chē)主放心用，主要考慮個(gè)人駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）