拉缸是什么原因?qū)е碌?/h1>

拉缸是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題，導(dǎo)致拉缸的原因有很多。

首先是機(jī)油問(wèn)題，機(jī)油有保質(zhì)期，通常為 1 年，超過(guò)期限會(huì)氧化變質(zhì)，潤(rùn)滑效果大打折扣。要是不按時(shí)更換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和氣缸壁就沒(méi)法得到充分潤(rùn)滑，這很容易引發(fā)拉缸。

然后是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的狀況，活塞環(huán)卡死或斷裂，活塞銷(xiāo)脫落變形，這是造成拉缸的關(guān)鍵原因。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)的一些異常表現(xiàn)也得注意，像噪聲異常，機(jī)油壓力過(guò)低，機(jī)油油道堵塞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣嚴(yán)重，曲軸箱內(nèi)壓力增大，進(jìn)而可能導(dǎo)致拉缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入氣缸，引起燒機(jī)油，排氣管冒藍(lán)煙嚴(yán)重，進(jìn)氣濾芯過(guò)臟，進(jìn)氣軟管漏氣，這些也會(huì)造成拉缸。

車(chē)子要是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)，比如連續(xù)使用一天超過(guò) 16 個(gè)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高又沒(méi)法及時(shí)散熱，氣缸壁受熱膨脹，機(jī)油潤(rùn)滑效果降低，拉缸就可能出現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速過(guò)高負(fù)荷增大，水溫升高，拉缸的幾率也會(huì)提升。

根本來(lái)講，拉缸是因?yàn)闅飧變?nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良甚至干摩擦。

另外，氣缸潤(rùn)滑不良、磨合不充分、冷卻不良、活塞環(huán)工作不正常、燃劣質(zhì)燃料，同樣會(huì)致使拉缸。

所以，為了避免拉缸，車(chē)主們要按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，使用合格的機(jī)油和燃料，避免長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度使用車(chē)輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）